在任何科學領域內，簡明的術語都是成功交流的一個重要因素。污染控制領域有一套術語，它不但是唯一的，而且每年都在擴充。不可避免地，由于術語的擴充，有些詞就變得過時了，而且再也不使用了。這一章包含的是近代污染控制中常用的詞語。不打算把它擴充為一部完整的、包括過去和現在用語的詞典。這里列出的術語包括三個部分：污染分析、過濾、污染敏感度。

      1污染分析

      1.1非等速取樣—從系統的層流區取樣，試樣抽取的地方其液流速度不同于自由流速度。

      1.2基礎污染物—在任意時間周期開始時存在于可控制環境中的污染物。

      1.3內含污染物—與“裝配污染物”同。

      1.4毛細管取樣—用控制流量的毛細管來取樣。

      1.5污染物—有害的物質或能量。

      1.6污染—在可控制環境中存在著一種或多種污染物。

      1.7污染控制—為確定、獲得、保持合格的污染度所需的活動。

      1.8污染度—指與可控制環境相聯系的污染物的量，通常用每單位體積油液中所含污染物的累積顆粒尺寸分布來表示。

      1.9污染體—受污染或可能受污染的對象物。

      1.10可控制環境—包圍污染體的有界區域，其中污染度可加以調節。

      1.11雙切塵—種分擋的污染物，除特定區間（如5-10微米，10-20微米等）范圍內的顆粒外，凡比該區間尺寸小或大的顆粒均被排除。

      1.12動態取樣—從流動油液中取樣。

      1.13裝配污染物—由于制造和裝配過程而存在于可控環境中的污染物。

      1.14自由環境—具有不可控制的污染度的環境。

      1.15生成污染物—由于元件的磨損或油液的變質而引入可控制環境中的污染物°1.16重量污染度—每單位體積油液中污染物的重量，常用每升的毫克數來表示。

      1.17入侵污染物—從自由環境越入可控制環境的污染物。

      1.18 log一log2分布—屬于對數正態分布的一種顆粒尺寸分布，其幾何平均顆粒尺寸為1。

      1.19顆粒尺寸—顆粒表面任意兩點間的最長的直線距離。

      1.20顆粒尺寸分布—按污染物顆粒尺寸分布的粒子數頻度，通常以每毫升油液里的積累顆粒數來表示。

      1.21微粒污染物—一種由固體顆粒構成的污染物。

      1.22微粒污染圖—描繪油液污染度和重量污染度的標準圖紙。

      1.23重量百萬分率—每百萬重量單位流體中污染物所占的重量單位數。它可通過重量污染度（每升的毫克數）除以流體的比重而得到。

      1.24體積百萬分率—每百萬體積單位油液中污染物所占的體積單位數。它可通過重量污染度（每升毫克數）除以污染物的密度而得到。

      1.25殘留污染物—與基礎污染物同。

      1.26試樣—整體中有代表性的標本。

      1.27取樣—抽取或得到試樣的活動。

      1.28形狀系數—聯系不規則顆粒的體積和球體積（其直徑等于不規則顆粒的最長尺寸)的一個經驗常數。

      1.29單切塵—一種分級的污染物，除去上限尺寸以上的顆粒，只剩下指定尺寸范圍的顆粒（如0-5、0-10微米等）。

      1.30靜態取樣—從靜止的油液中抽樣。

      1.31試驗污染物—滿足下列條件的自然出現的污染物：

 1.任何人均易得到的。

 2.在液壓系統中發現的有代表性的污染物。

 3.有某種顆粒尺寸和重量的分布，且這種分布是一致的、可控的并保持恒定。

 4.有某種已知的、可用數學描述的尺寸和重量分布。

1.32素流取樣—從紊流區取樣。

2過濾

2.1絕對過濾率—在規定的試驗條件下可以通過濾油器的最大固體球顆粒的直徑。（此術語是想用來指示濾芯的最大孔隙）       

2.2吸收—用機械的方法攔截的污染物。

2.3真實的污染物容量—在達到極限壓力降之前濾油器能夠排除和攔截的特定污染物的重量。

2.4 ACFTD容量—在規定條件下；使濾芯前后產生一定壓差時，濾芯.上游所需添加的AC細試驗粉塵的重量。

2.5吸附—由表面力（即流體內所含污染物的表面與濾芯或已攔截下來的污染物表面之間的相互作用力)攔減的污染物。

2.6外觀污染容量—在規定條件下，使濾芯前后產生一定的壓差時，需添加到流體中的指定污染物的重量。

2.7起泡點—在規定的試驗條件下，使浸在液體中的濾芯表面冒出第一股連續氣泡時的氣體差壓。這不是測定濾油器額定值的方法。

2.8破裂壓力—由于液流從里到外流動而產生的、引起濾芯結構或濾材損壞的壓力降。

2.9離心分離—借助機械方法產生的離心加速場從流體中分離出污染物的一種慣性分離方法。

2.10清潔濾芯壓力降—在相同流量下測得的濾油器壓力降和單純殼體的壓力降之差。

2.11壓破壓力—油液從外到里流動而產生的、引起濾芯結構或濾材損壞的壓力降。

2.12控制范圍—過濾器上游污染度和下游污染度之間的范圍。

2.13累積分離效率—過濾器攔截的大于某一給定尺寸的所有污染物的量與流入過器濾的所有污染物的量之比。

2.14旋風分離—借助流體動力學方法產生的垂直加速場從流體中分離出污染物的一種慣性分離方法。

2.15靜電分離—通過污染物與捕集器的電荷差使污染物從介電流體中分離出來的方法。

2.16結構完整性—在規定條件下，用起泡檢測法測定濾芯的物理狀態。

2.17濾油器—由殼體、濾芯、密封件所組成的分離器，其主要功能是通過多孔性材料利用吸收或吸附作用攔截流體中的不溶性污染物。

2.18濾芯—實際起過濾作用的多孔性裝置。

2.19過濾—使流體通過濾油器而去除懸浮在流體中的一部分顆粒的過程。

2.20過濾比—單位體積的流入流體中大于某規定尺寸的顆粒的數目與單位體積的流出流體中大于同樣尺寸的顆粒的數目之比。

2.21流動疲勞—濾芯抵抗由于系統內周期變化的流量狀態而引起的撓曲所造成的濾材結構破壞的能力。

2.22重力分離—通過重力加速場使污染物從流體中分離出來的一種慣性分離方法。

2.23慣性分離—由于存在某種加速場而使污染物從流體中分離出來的方法。

2.24磁性分離—利用磁場將鐵磁性顆粒從流體中分離出來的方法。

2.25材料的相容性—濾芯在必須使用的流體中保持材質性能的能力。

2.26多次通過試驗—要求流出的流體恒量再循環地通過試驗濾芯的一種過濾試驗。

2.27純壓力降—濾芯最終壓力降和清凈時的壓力降之差。

2.28單位流量污染容量—ACFTD容量除以通過濾材的流量所得的值。

2.29公稱過濾粒度—由過濾器制造廠規定的任何一個微米單位數值。但它并不表明過濾器的性能，也不作為不同過濾器之間的有效比較。

2.30壓力損失—直至最終壓力降的整個使用期間，濾芯的平均壓力降。

2.31分離器—主要功能為利用污染物的物理性質分離污染物的一種裝置。

2.32工作壽命—濾芯在系統中使用直至必須更換時的時間。

2.33單次通過試驗—要求流出的油液在流回被試濾芯之前需預先過濾的一種過濾試驗。

2.34尺寸區間分離效率—過濾器攔截規定尺寸區間的污染物的量與流入過濾器的這類污染物的量之比。

2.35聲吸分離—利用流體的振動使污染物從流體中分離出來的方法。

2.36單位面積污染容量—ACFTD容量除以過濾面積所得的值。

2.37最終壓力降—由制造廠規定的、在更換前濾芯允許的最大壓力降。

3污染敏感度

3.1污染壽命—由于流入的污染物的影響而使元件預先選定的性能參數降低某一定規量之前，該元件在規定條件下的工作時間。

3.2污染敏感度—液壓元件對污染物存在的敏感度。

3.3耐污染度—某元件在規定的一系列條件下工作時，其性能的改變不大于某一給定量的污染度。

3.4耐污染曲線—在參照條件下，在規定的工作時間內，元件的性能參數的改變不大于某給定量所對應的流體中連續存在的污染物的log-log2顆粒尺寸連續分布曲線。

3.5污染磨損—由于有害雜質的污染影響而引起元件性能參數的降低。

3.6污染磨損系數—液壓元件的一個特征常數，與元件的材料以及建立在元件敏感度上的結構有關。

3.7流量下降比—污染物注入后的穩定流量與注入前的流量之比。

3.8性能參數—一種敏感的工作變量，它直接或間接地反映液壓元件的污染敏感度，并提供對污染磨損的一種直接度量。

3.9污染參考壽命—元件在參考條件下的污染壽命。